“A consultoria que a SMTT contratou já disse que a João Rodrigues não suportará o trânsito. O conselho dessa consultoria afirma que será preciso utilizar a avenida José Conrado de Araújo. Mas será preciso alargá-la, indenizando algumas casas e com isso minimizar o problema do impacto no trânsito advindo das duas pontes”, explicou Bosco.

O superintendente disse também que outra medida a ser tomada é a reconstrução do Terminal de ônibus da zona oeste: “Vamos integrar os ônibus municipais ao próprio Terminal Rodoviário José Rollemberg Leite. Com isso os passageiros terão um acesso mais rápido para iniciar ou chegar de viagem. E ainda iremos revitalizar o terminal da Atalaia”, prometeu.

Após modernizar avenidas e reconstruir terminais, Bosco anunciou que também serão implantados corredores de ônibus, com a criação de faixas exclusivas para ônibus e para automóveis como forma de por um fim à eterna briga entre motoristas de carros de passeio e de ônibus. Bosco disse que está “pensando em tornar a Barão de Maruim, da praça da Bandeira até o centro, em mão única, para instalarmos os corredores, utilizando ruas próximas para desafogar o trânsito”.