Aracju terá de enfrentar alguns desafios parar manter um sistema adequado (Foto: Arquivo Infonet)

De acordo com dados do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), até abril deste ano, Aracaju foi a oitava capital nordestina com veículos em circulação, somando uma frota de 193397 automóveis espalhados pela cidade. Já em agosto, este número aumentou para 199484.

Medidas

Há algum tempo, o vereador Ivaldo José (PDT) vem atuando na Câmara de Vereadores em busca de medidas efetivas para o desenvolvimento do transporte e condições de circulação de pedestres em Aracaju. Segundo ele, não adianta pensar em alternativas para melhorar o transporte no Estado de forma paliativa, sem levar em consideração um projeto macro de mobilidade urbana.

Para o vereador Ivaldo José deve um projeto macro de mobilidade urbana (Foto: Portal Infonet)

Ele diz que a retirada dos trilhos que seguem pela avenida Augusto Franco, seria outros procedimento que ajudaria consideravelmente na possibilidade de cruzamento da avenida, dando acesso às duas faixas. “A construção de novos viadutos, diminuiria o tempo dos engarrafamentos pela cidade”, ressalta o vereador.

Transporte Público

Em entrevista ao Portal Infonet para a matéria ‘O Transporte público de Sergipe está adequado?’, o

A construção de mais viadutos poderá diminuir congestionamentos (Foto: Alejandro Zambrana)

Ele conta que ao todo, Aracaju e suas regiões metropolitanas comportam um total de 508 ônibus em circulação. Com os 14 veículos que a Prefeitura de Aracaju adquiriu, a frota será renovada e somará 170 ônibus já adaptados para pessoas com deficiência.

VLT

Dentre as inúmeras alternativas para desafogar a situação caótica dos engarrafamentos no trânsito, o Veículo Leve sobre Trilho (VLT), ou Metrô leve, já está

Alagoas teve o 1º VLT urbano da América do Sul (Foto: Mirella Costa)

Em Maceió (AL), a primeira composição (ou vagão) do VLT chegou à cidade no último dia 13 de dezembro, e se constitui como o primeiro VLT urbano da América do Sul. De acordo com o assessor de Comunicação da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) em Maceió, Razuco Pacheco dos Reis, o transporte diminui consideravelmente o tempo de viagem.

“A VLT daqui, por exemplo, possui uma composição com três carros ou vagões com capacidade para 500 passageiros. A previsão é que ainda cheguem mais oito composições para transportarmos em média 40 mil passageiros. Até agora teremos em média 15 viagens por dia”, explica o assessor.

Orlando Sérgio, diretor de transportes da SMTT

Código de Mobilidade Urbana

O vereador Ivaldo José diz que está reivindicando para o Plano Diretor, a criação do Código de Mobilidade Urbana para a capital sergipana. Segundo Ivaldo, a iniciativa tende a inserir emendas que garantam os primeiros passos para construção de passarelas pela cidade.

“O código trará normas para nortear a utilização de vias públicas de Aracaju, bem como medidas que delimitem o tamanho dos veículos para ultrapassar em certos locais, por exemplo. Esta ação trará novas exigências que obrigarão o poder público a promover o desenvolvimento urbano neste setor”, esclarece o vereador.

Ivaldo afirma que com todas essas medidas, o próprio pedestre evoluirá sua conduta nas vias públicas. “Sem contar, que quem desrespeitar o código estará sujeito à notificações, punições e multas”, lembra.

Por Victor Hugo

*Esta reportagem faz parte da série especial sobre os desafios da capital sergipana para a próxima década. As reportagens sobre o tema serão publicadas ao longo desta semana. Você também pode opinar através dos comentários.

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