BRT: o veículo apresentado por João em 2013 (Foto: Arquivo Portal Infonet) |
O Plano de Mobilidade Urbana de Aracaju passa por modificações no âmbito na Superintendência de Transporte e Trânsito (SMTT), tendo como foco a implantação de um sistema rápido de transporte público. Nesta nova proposta, que está em análise na SMTT da capital sergipana, o BRT (Bus Rapid Transit), que norteou a campanha do ex-prefeito João Alves Filho (DEM), será substituído pelo BRS (Bus Rapid Service), conforme informações da assessoria de imprensa da SMTT.
Semelhanças nas siglas, mas com características diferentes. De acordo com a assessoria de imprensa da SMTT, a equipe técnica da Prefeitura de Aracaju está convencida de que o BRT não é sistema suportável para a capital sergipana. Este sistema exige linhas exclusivas de ônibus, faixa separadas fisicamente, pistas largas e ainda implantação de estações no canteiro central da via, inviabilizando a sua aplicabilidade devido à dimensão dos corredores de Aracaju.
Já o BRS, o sistema idealizado pela gestão do prefeito Edvaldo Nogueira (PC do B), conforme a assessoria, exige apenas a separação da pista, com faixas exclusivas pintadas na cor azul, que poderão ser compartilhadas por veículos de passeio em determinados horários, nos momentos de menor movimentação, a exemplo do turno da noite e também nos fins de semana e feriados, e ainda usadas pelo transporte escolar e táxis com passageiros.
Ainda não há definição para a implantação deste novo sistema. Segundo a assessoria de imprensa, todo o plano de mobilidade urbana ainda está em fase de estudos na SMTT.
Por Cássia Santana
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